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¿Cómo determinar de dónde una carga del eje de la máquina, un lazo, o un problema del resbalón del palillo pueden venir?

Cheques de la carga del eje

Cómo comprobar

Mover el eje hacia adelante y hacia atrás y comprobar para saber si hay lubricante de la manera encendido Comprobar para saber si hay aceite en el borde delantero del limpiador cuando las direcciones contrarias. Si los limpiadores de la manera son malos usted no puede ver una línea. En lugar, limpiar la manera con su dedo y ver si hay aceite en él. También, usted puede apenas deja la máquina sentar la marcha lenta por una media hora o así pues, después mueve el eje. Usted debe ver mucho aceite en área. Si la bomba de lubricante hace que un empuje y un asimiento del botón de la invalidación manual por 10 segundos después repitan varias veces de ver si sale el lubricante. Mover el eje hacia arriba y hacia abajo y repetir la prueba de contragolpe para ver si los resultados cambian.

Hace el eje tienen un freno en él. ¿Para sostenerse generalmente contra gravedad?

Si sí, usted puede ver generalmente el problema con el metro de la carga. Otro cheque rápido es mirar la rotura. ¿Hay mucho polvo o metal de pulido? Si usted puede mover el eje algunos. Intentar mover hacia adelante y hacia atrás algunas veces y poner su mano en el freno. Si es caliente o caliente que es su problema. Ver la localización de averías de los frenos de la máquina

Comprobar “después el diagnóstico del error” o cargar el metro. ¿Está constantemente o despidiendo después de un movimiento? También, el volante de dirección móvil del intento en X1 y ve si tarda un cierto tiempo para estabilizarse. Si hace hay un problema. Comparar el metro siguiente del error o de la carga a las otras hachas (no debe exceder de 1 2% en el metro de la carga)
Poner el indicador en eje El indicador debe moverse y estabilizarse hacia fuera inmediatamente. Si no lo hace u oscila apenas sentándose allí entonces usted puede tener un lazo o un efecto del resbalón del palillo en su eje.

¿Es solamente en la alimentación o en movimiento rápido?

Alimentación más probablemente a ser un lazo.

¿Alarma en una desaceleración precipitada? ¿En el final del movimiento rápido?

Podía ser el líquido refrigerador en una caja eléctrica en el motor o en una de las hachas. Tiende a salpicar encima de cuando para rápidamente.

Puede usted funciona con el programa a un nivel más lento de entrada sin ningunos problemas

Las ayudas determinan algunos de los factores arriba.

Si usted puede funcionar con un programa largo del rapid del movimiento de la muestra. Estar atento un gruñido bajo ruidoso

Los cojinetes más probable son malos.

¿Hay un ronquido que viene del motor servo?

Entonces hay probablemente un lazo en el eje. Empujar el estop tiran de la cubierta de la manera y del ballscrew de torneado del intento a mano. Utilizar el trapo para el apretón generalmente bastante fácil dar vuelta y debe sentir liso.

¿Poner su mano en el motor para ver cómo es caliente es?

Si es caliente su autorización. Si es demasiado caliente o demasiado caliente guardar su mano en él entonces hay un problema.

¿Poner la mano en el Ballscrew? ¿El volante de dirección entonces para?

Si usted siente la onza de la oscilación que le para o que está sentando allí entonces tiene probablemente un lazo en el eje y no puede colocar correctamente. Usted puede también comprobar para ver si él despedida con un indicador.

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